Field Jacket M65

November 28, 2010 by  

M 1965 Field Jacket, conosciuta anche come M65, è una giacca da campo popolare progettata per l’esercito statunitense. E’ stata introdotta in servizio degli Stati Uniti nel 1965 per sostituire la jacket-1951 M ancora preferita dalle truppe americane, un miglioramento sulla giacca-1943 M da campo dal design Seconda Guerra Mondiale. L’M-1965 è dotata di un cappuccio che arrotolato si può inserire in una tasca sul retro del collo in contrasto con il cappuccio separato che aveva la M-1951. L’M-1965 ha anche elementi di fissaggio a velcro sul polsino.

La M65 è stata ampiamente utilizzata dalle Forze Armate degli Stati Uniti durante la guerra del Vietnam dove la giacca diventa utile per le truppe al servizio negli altipiani centrali del Vietnam del Sud, nonché per il mantenimento caldo dei soldati nel clima freddo delle piogge monsoniche.

Originariamente introdotta in colore verde oliva 107, è ora prodotta in una varietà di modelli tra cui mimetico Forestale, “con gocce di cioccolato”, mimetico deserto, Tigerstripe, nero, blu navy, Universal Camouflage Pattern, e l’australiano Disruptive mimetico. La parte anteriore della giacca ha due tasche hip grandi e due tasche sul petto di medie dimensioni. La parte posteriore del collo e il colletto della giacca dispone di una cerniera che ospita un cappuccio protettivo.

La field jacket M65 può essere combinata con un rivestimento isolante per la cerniera, per l’usura del tempo e per riparare maggiormente dal freddo.

Federico Scatizzi

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Perchè ci sono differenze anche nello stesso articolo?

November 26, 2010 by  

Mi capita a volte che alcune persone mi chiamano chiedendomi come mai ci sono delle differenze nei Made in USA pur essendo giubbotti dello stesso modello o dello stesso colore.

Voglio allora scrivere questo articolo per cercare di chiarire questo punto.

Capita che ci siano delle differenze in alcuni articoli dello stesso modello ed a volte anche nello stesso colore perchè ogni volta che l’ americana, piuttosto che l’esercito o la , chiedevano ad Alpha Industries una modifica su un modello di , questo si riversava anche sui giubbotti prodotti per il mercato civile.

Alpha Industries produceva sulla stessa linea di produzione sia i capi destinati alle forze armate USA sia i capi destinati al mercato civile. Quest’ultimi avevano solo un passaggio in più, quello della applicazione delle etichette con il marchio Alpha Industries.

Alpha Industries produceva i giubbotti con determinate caratteristiche tecniche richieste dal Governo Americano, e queste caratteristiche erano dunque le stesse che avevano i giubbotti destinati al mercato civile.

Se le esigenze dei soldati o dei piloti USA cambiavano con l’andare del tempo ed il Governo Americano chiedeva delle modifiche ad un particolare modello di giubbotto o abbigliamento, queste caratteristiche cambiavano anche per i giubbotti o abbigliamento destinato al mercato civile.

Per esempio il Bomber B-15 è stato prodotto con il collo fisso, e successivamente anche con il collo staccabile. La Field jacket M-65 nel colore Kaki (specialmente) è stata prodotta con vari tipi di tessuto in cotone o misto cotone/polyester in varie pesantezze di tessuto, sempre nella jacket il colore Blue ha cambiato varie tonalità di Blue navy.

Il Bomber MA-1 è passato da avere l’interno del colore dell’esterno ad avere l’interno arancione, e prima ancora è passato da avere la linguetta per agganciare il tubo della maschera di ossigeno degli aerei a non averla più. Inoltre sono cambiate molte volte le tonalità del verde (o meglio conosciuto come Sage Green).

Il Bomber CWU 45 è stato prodotto con vari tipi di tessuto, in nylon più leggero o più pesante, in tessuto MPTex (Nylon/rayon) cambiando a volte anche la pesantezza del tessuto.

Il parka N3B e lo snorker N2B hanno cambiato vari tipi di pelo e pelliccia sul cappuccio, benchè siano sempre rimaste in pelo o pelliccia sintetica. Inoltre hanno avuto il pelo fisso o staccabile, e in quest’ultimo ci sono state produzioni che avevano i bottoni per attaccare/staccare il pelo sul cappuccio, dalla parte del cappuccio o dalla parte del pelo stesso.

E molte altre sono le differenze che ci sono state nei modelli Alpha Industries made in USA, anche nello stesso modello e perfino nello stesso colore, dovuto a questo motivo, le esigenze in continua evoluzione dei piloti e dei soldati delle Forze Armate USA.

Un Saluto

Federico Scatizzi

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Molti nuovi prodotti su ModaMilitare

November 25, 2010 by  

Moltissimi nuovi prodotti sono stati inseriti su www.modamilitare.com il nuovo sito di Fifth Avenue dove puoi trovare i veri, autentici, di volo prodotti negli USA con specifiche tecniche militari, che da quando Alpha Industries non produce più per le Forze Armate USA, non vengono più fabbricati e sono diventati molto difficili e rari da trovare.

Grazie alle nostre continue ricerche abbiamo trovato alcuni capi unici e molto rari di Alpha Industries che puoi vedere ed acquistare cliccando qui, capi veramente unici che ormai non si trovano più da nessuna parte, da collezione.

Non riuscendo però a trovare altri capi Alpha Industries Made in USA, e non riuscendo purtroppo a riassortire i “classici” giubbotti di volo e le giacche dell’esercito americano abbiamo allargato le nostre ricerche ad altre possibilità che offre il mercato ed abbiamo trovato molti articoli interessanti, militari e non, anche articoli da collezione, ed abbiamo deciso di proporgli sul nostro nuovo sito web, che puoi visitare in qualsiasi momento della tua giornata.

Molti sono gli articoli militari che abbiamo inserito, dalle originali Made in USA prodotte direttamente per l’esercito USA, anfibi militari tedeschi e inglesi, caschi, binocoli, fibbie originali delle varie forze armate USA.

E non solo abbigliamento .

Siamo riusciti a trovare anche Levi’s Usati di prima scelta ad ottimi prezzi ed in ottime condizioni, fino al famoso e ricercatissimo Levi’s 501 Big E, un jeans unico da veri intenditori e collezionisti.

Ti invito a visitare il nostro sito web ora ed in futuro, poichè molti altri articoli verranno inseriti.

Un saluto

Federico Scatizzi

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Frecce Tricolori 50° anniversario

November 21, 2010 by  

TRAILER del Cinquantesimo Anniversario 11-12 settembre 2010
Anticipazione esclusiva dei filmati che verranno realizzati dall’Aeronautica Italiana in occasione del 50° Anniversario delle
Italian Aerobatic Team 50th Anniversary TRAILER.
“Filmato dei 50 anni – Cenni sulla realizzazione”

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Vuoi il di pelle e le patch originali delle frecce tricolori?
Contattami a: info@alphaindustriesmadeusa.com

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Jet F-15 Eagle (seconda parte)

November 21, 2010 by  

Tratto dal documentario di Discovery Channel.

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Jet F-15 Eagle (prima parte)

November 21, 2010 by  

Tratto dal documentario di Discovery Channel.

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Ti devo delle scuse ufficiali

November 15, 2010 by  

Questo è un commento di un cliente, all’inizio un po’ diffidente, che mi ha inviato via email e che ho pensato di pubblicare, il testo è integro, così come l’ho ricevuto:

“ciao, ti devo delle scuse ufficiali, ho ritirato il pacco tutto perfetto! sono molto contento. se vuoi posso testimoniare per l’ottima celerità e che tutto e’ andato bene!
sicuramente prenderò altre cose , perche sono anche io un appassionato di questi , forse pero in futuro prenderò una taglia xl visto che tanto varia di cosi poco ed e’ un minimo di margine in piu perche la L mi sta precisa al millimetro pero va comunque bene cosi’.

tre osservazioni: bellissimo e da valorizzare  il fatto che in piccolo sull’etichetta c’e scritto alfa industries 1992 ! quanti ricordi!
: consiglia l’uso di uno stick di quelli wd-40 lubrificante http://www.wd40.it/lubrificante-stick_pag_pg27.aspx per le cerniere, perche qualcuno potrebbe usare una    semplice candela ma il wd e’ meglio e piu pulito
: le taglie calzano un sacco strette magari solo leggendo le misure uno non se ne accorge, strano perche di solito le taglie americane sono enormi rispetto alle europee. io ho un bomber italiano verde originale e la xl mi va enorme.

Ho preso tutte le misure secondo le tue tabelle e infatti ho preso la  L ma ho un altro bomber della PUMA taglia M e un giacchetto della north sail sempre M e mi va come questo che e’ L.

un giacchetto delle frecce tricolori ce l’ho nella taglia S e mi va bene mentre la M sarebbe grande.

quando ho preso le misure del bomber della puma quello faceva  49 di spalla ed era molto piu corto quindi ho pensato che la L fosse un po piu grande invece calza uguale.
quindi forse bisogna sempre prendere una taglia in piu  per trovarsi con la propria taglia normale e due taglie in piu per averne uno un po piu largo. certo che io che sono abbastanza magro e porto una 46-48 se prendo una xl uno che e’ un po piu grande di me che taglia deve prendere? poi sicuramente e’ pure il modello che e’ cosi corto, infatti una grossa e bella differenza che con le imitazioni (io ne avevo uno marca chrono) che il taglio della parte inferiore negli alfa e’ molto avvitato invece spesso nei bomber non originali ma anche in quelli italiani originali la banda elastica e’ piu stretta e non e’ cosi alta e aderente, ma e’ orizzontale e non fa la strozzatura che da un bello slancio al modello originale.”

Edoardo

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